El remolque Racko está homologado para Europa con el nº: e9*2007/46*3103*00
Dispone de doble protección anticorrosión, que garantiza la máxima calidad del producto. Todos sus elementos móviles como muelles y pasadores, están acabados en inoxidables y cromados.
Los ejes son de máxima calidad tecnología Alemana.
Neumáticos 195x55x10 C, radiales de carga, soportan 450 kilogramos a 145 km/hora cada uno, con una presión con máxima carga de 6,5 bares. (presión media 4,5 bares).
Todos los sistemas de acoplamiento de la lanza, están dotados con las últimas tecnologías de mecanizado y templado, con objeto de conseguir la máxima precisión, seguridad y durabilidad.
El remolque racko está realizado íntegramente en España. MADE IN SPAIN.
El remolque racko es un remolque ligero. Tipo O1
Los remolques ligeros son aquellos con un MMA inferior a 750 kg, actualmente no es necesario pasar inspección técnica en este tipo de remolques en España. Sin embargo cada país europeo tiene una normativa independiente.
* Consultar la normativa de cada país. Todos los remolques Racko disponen de COC (certificate of conformity) con el que podrá homologar y matricular el remolque en su país.
En España:
Portan una copia de la matrícula de su coche
Estos remolques no se matriculan.
Necesitan una ficha técnica expedida por su fabricante.
No pagan impuesto de circulación.
Circulan con el seguro del vehículo.
Es importante comunicar al seguro que nuestro vehículo dispone de enganche.
*Para los demás países de la UE consultar normativa.
Sí. Siempre y cuando no sobresalgan de las medidas del mismo. En el caso de que sea así, es necesario poner las señales indicadas en la normativa vigente de cada país.
En ningún caso se puede exceder el peso MMA del vehículo.
Debe recordar que Racko es un remolque para moto, “no un remolque de carga.”
Los remolques Racko llevan incorporado sistema de cable eléctrico con conector de 13 polos.
Si usted posee conector de 7 polos, puede adquirir un accesorio adaptador.
El remolque tiene que tener la lanza desplegada siempre que se utilice.
Los telescópicos traseros pueden estar completamente recogidos, pero la lanza siempre desplegada.
No. Todos los movimientos necesarios se ejecutan con pasadores se seguridad
Cada remolque llega en su embalaje correspondiente. A diferencia de otros fabricantes, racko envía los remolques montados por completo. Todos los embalajes llevan sus instrucciones.
Como todos los vehículos necesita un mantenimiento. Lo principal es revisar la presión de ruedas, recordar que llevamos ruedas de carga que se hinchan entre 4 y 6 bares. Una vez al año comprobar la tornillería en general, y en especial la de la lanza.
Es la versión musculada del racko clasic. Se pliega por completo por medio de sus tres telescópicos traseros y su doble pliegue en la lanza. Dispone de un eje más ancho y robusto capaz de soportar un peso máximo de 750 kilos. Un remolque muy sólido recomendado para motos de hasta 500 kilos.
Una vez desplegado y enganchado al coche, con la moto en marcha, subiremos por su rampa apoyando los pies en las pisaderas con total seguridad hasta el tope de rueda. Una vez que hayamos conseguido esta operación la moto está estable para proceder a su anclaje.
*Antes de cualquier operación asegúrese que ha quitado la placa porta matrícula
El Racko Plus lleva el cable eléctrico integrado. Usted llevará el cable por la rampa del remolque hasta el conector del coche.
Los cables de los remolque racko constan de conexión de 13 polos. Si su vehículo tiene un conector de 7 polos, usted puede conseguir un adaptador.
A diferencia del Racko mini y plus, el modelo Arrow se pliega en vertical. Su parte trasera consta de un único telescópico más largo. La lanza únicamente tiene un pliegue. El resultado es un remolque que se puede quedar con las siguientes medidas.
*Dado el peso y la medida de altura recomendamos dos personas para ponerlo en posición vertical.
*El remolque racko Arrow está recomendado para motos hasta 400 kilos.
* Antes de cualquier operación asegúrese de que ha quitado la placa porta matrícula
Para ejecutar la tarea de carga y descarga de cualquier modelo Racko, el remolque deberá estar enganchado al vehículo previamente.
En este caso el carro móvil baja hasta el suelo, usted asegura la moto en el receptor del carro y la sube por medio del cabrestante manual.
El Racko Arrow lleva el cable eléctrico integrado. Usted llevará el cable por la rampa del remolque hasta el conector del coche.
Los cables de los remolque Racko constan de conexión de 13 polos. Si su vehículo tiene un conector de 7 polos, usted puede conseguir un adaptador.